Accord de paix entre l'Iran et les États-Unis : le détroit d'Ormuz doit rouvrir, mais des interrogations demeurent

Iraniens et américains ont annoncé, dimanche 14 juin, être parvenus à un accord, avec une conséquence directe : l'ouverture du détroit d'Ormuz. Un protocole sera signé le 19 juin à Genève. Les Américains ont obtenu la levée du détroit d'Ormuz en échange de la fin de l'intervention israélienne au Liban. On est donc dans le donnant-donnant, avec un vrai perdant, Israël, qui est lâché par son allié, d'où les bombardements dimanche dans le Sud-Liban qui ont failli tout faire arrêter. C'est la manière de l'État hébreu de montrer son mécontentement.

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Le détroit doit rouvrir, mais il reste encore beaucoup de zones d'ombre. Le protocole d'accord avec les États-Unis prévoit "la fin immédiate et définitive de la guerre et des opérations militaires sur les différents fronts, y compris au Liban". Il prévoit donc la reprise de la circulation dans le détroit. Donald Trump a expliqué que cela sera effectif "dès la signature de l'accord vendredi, afin de permettre le déminage" du détroit. Mais, si le président américain fanfaronne, l'Iran reste très discret sur le sujet. Téhéran considère en effet le détroit comme "un des principaux instruments de (sa) dissuasion" depuis le début de la guerre et étrangement, ne communique pas sur la question pour le moment.

Un protocole, mais des conditions à définir

Quand c'est flou, c'est qu'il y a un loup. Ce qui inquiète, ce n'est pas de savoir si le détroit va rouvrir, mais ce sont les conditions de son ouverture. Pour Donald Trump la communication tourne autour de l'ouverture. Les Iraniens, eux, depuis le début, expliquent qu'ils veulent garder un droit de passage. Donc, ce qu'on peut imaginer pour que personne ne perde la face, c'est que le détroit ouvre vendredi, comme annoncé par Donald Trump, mais que le statut du détroit se trouve dans la corbeille des sujets qui seront discutés dans un second temps.

Avant le conflit, environ 140 navires transitaient chaque jour par le détroit. Sa réouverture aura donc un impact immédiat. Cela va réduire l'incertitude pour les transporteurs, apaisera les marchés de l'assurance et permettra de commencer à réduire la prime de risque liée au conflit. Tout cela ayant une incidence sur les prix et l'inflation dans le monde.

Le premier impact visible, c'est la baisse du prix du pétrole. Le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en août, référence du marché mondial, lâchait 4,41% à 83,45 dollars. Le pétrole américain, perdait lui plus de 5% à 80,62 dollars. Normalement, le prix de l'or noir devrait baisser, d'où la joie des bourses asiatiques qui ont repris des couleurs lundi matin. Tokyo gagne 4% et Séoul 5%.

Des bonnes nouvelles avec toutefois un bémol : les deux camps sont très méfiants l'un envers l'autre. La signature de vendredi n'est qu'un protocole d'accord et il va rester sur la table beaucoup de sujets. Chacun de ces sujets étant capable de remettre le feu aux poudres.