C’est officiel, la carte bancaire débarque dans le métro et le RER à Paris : toutes les infos
Après des années de résistance, Île-de-France Mobilités va déployer l'open payment dans le métro, le tram et le RER, après avoir déjà commencé dans les bus. Le service, à destination des touristes et seulement des touristes, permettra de prendre les transports avec sa carte bancaire sans acheter de ticket ou de passe. Il sera déployé d’ici 2030 avec des tarifs plus chers que par l’expérience Navigo.
Pendant des années, Île-de-France Mobilités a écarté la carte bancaire comme titre de transport. La région a toujours assumé cette distinction majeure avec d’autres villes comme Lyon, Bordeaux ou Londres : le coût du chantier et la spécificité de son système billettique l’encourageaient à améliorer son offre Navigo, notamment avec le smartphone, pour simplifier la vie des usagers sans repartir de zéro. Mais un problème demeure malgré ces changements : les touristes ne sont pas toujours informés, font la queue pendant des heures et aimeraient pouvoir payer avec leur carte.
Après une étude lancée fin 2025, le verdict est tombé le 16 juin 2026 : la présidente de la région, Valérie Pécresse, confirme l’arrivée de l’open payment dans les transports franciliens avec une priorité mise sur les touristes. Le passe Navigo reste la solution numéro 1, mais des valideurs CB vont faire leur apparition sur l’ensemble du réseau qui transporte 9,5 millions de voyageurs chaque jour, dont 500 000 visiteurs occasionnels.
Orly fin juin, la ligne 1 à l’été 2027, le réseau complet à l’horizon 2030… Le long calendrier de la CB
Dans les bus, la validation par carte bancaire est déjà active sur 1 300 véhicules. Le déploiement va s’accélérer : le funiculaire de Montmartre sera compatible dès le 8 juillet, tous les bus parisiens à la fin août et tous les bus franciliens d’ici l’été 2028.
Source : Numerama — voir l'article d'origine ↗